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2018年在建高速公路工程项目监督信息

来源:本站原创   发布时间:2018-01-29 10:43:39    【字体:

1、滁定高速公路

建设单位:安徽省交通控股集团有限公司

工程概况:概算投资37.87亿。项目路线起点为宁洛高速黄泥岗附近,设枢纽互通相连,向西南方向前进,在沙河镇南侧跨G104及京沪铁路后继续向西,终点在定远县仓镇,路线全长62km。本项目按全封闭、全交叉、双向4车道(下穿京沪铁路段采用双向6车道)高速公路标准建设,路基宽27米,设计速度120公里/小时,桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级;路面采用沥青混凝土路面。

建设年限:2016年4月开工,计划2018年12月交工。

 

2、定长高速公路

建设单位:安徽省交通控股集团有限公司

工程概况:概算投资44.74亿。路线起点为定远县仓镇南,向西在定远南、高塘北设置互通枢纽与S101连接,在九梓南与合徐高速交叉设九梓互通,在永丰水库北设永丰互通与S102连接,重点在长丰县罗塘乡北设长丰枢纽互通连接合淮阜高速,路线全长63.069公里。本项目按全封闭、全交叉、双向4车道(下穿京沪铁路段采用双向6车道)高速公路标准建设,路基宽27米,设计速度120公里/小时,桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级;路面采用沥青混凝土路面。

建设年限:2016年4月开工,计划2018年12月交工。

 

3、广宁高速公路

建设单位:安徽省交通控股集团有限公司

工程概况:概算投资25.82亿。路线起点为广德县誓节镇西,顺接溧广高速,与沪渝高速宣广段交叉,终于宁国市河沥溪,与宣宁高速交叉,路线全长37.372公里。采用全立交、全封闭、双向4车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26米,路面采用沥青混凝土路面,桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级。

建设年限:2016年5月开工,计划2019年5月交工。

 

4、合宁高速公路改扩建工程

建设单位:安徽省交通控股集团有限公司

工程概况:概算投资63.75亿。工程起点位于安徽省周庄与江苏省浦口相接处的合宁高速滁河大桥(省界处),起点桩号:K505+209.75,中间经过滁州市全椒县、巢湖市、合肥市肥东县,在肥东县境内店埠镇顺接沪陕高速公路大蜀山至陇西立交段,终点桩号:K594+532.741,全长89.323km。工程设计标准:4车道高速公路改扩建为双向8车道高速公路,设计车速120km/小时,路基宽42m。

建设年限:2016年12月开工,2019年6月交工。

 

5、京台高速公路安徽省方兴大道至马堰段改扩建工程

建设单位:安徽省交通控股集团有限公司

工程概况:路线全长51.11公里,改建桩号为K1049+678~K1100+788,概算总投资43.97亿。按八车道高速公路标准改扩建,设计速度120公路/小时。路基除中派河特大桥段采用单侧拼宽外,其余均采用两侧拼宽方式,路基部分采用挖台阶方式拼宽,拼宽后路基宽度42米。设计荷载:公路-Ⅰ级。设计洪水频率:特大桥1/300,路基、大、中、小桥及涵洞1-100。

建设年限:2017年3月至2019年12月

 

6、芜合高速公路林头至陇西段改扩建工程

建设单位:安徽省交通控股集团有限公司

工程概况:路线全长54.089公里,概算投资46.05亿。项目起自芜合高速公路与北沿江高速交叉处的林头立交以北,路线向含山县、巢湖市、肥东县,终于与合徐南高速交叉处的陇西立交以南,起点桩号K61+425,终点桩号K115+501.553。工程采取“两侧拼宽、单侧拼宽、局部分离”组合型的方式将原双向4车道高速公路扩建为双向8车道,其中起点段8.749公里和终点8.401公里采用两侧拼宽方案,其余路段采取右侧拼宽方案。设计速度为120km/h(试刀山隧道段为100km/h),路基宽42米。

建设年限:2017年4月至2019年12月

 

7、岳武高速公路安徽段白帽互通立交工程

建设单位:安徽省交通控股集团有限公司

工程概况:白帽互通立交工程位于岳西至武汉高速公路安徽段K38+900处,岳西县白帽镇境内,涉及主线790米,采用A匝道下穿主线的单喇叭方案,平交G318, G318改造1020米。项目设主线桥一座,匝道收费站1处(收费车道数为2进4出,含1进1出ETC车道),收费站管理区1处。主线设计速度80公里/小时,匝道设计速度35公里/小时,采用沥青混凝土路面。

建设工期: 2017年1月开工,计划于2018年7月完工,建设工期为18个月。

 

8、合肥绕城高速公路龙塘收费道口改扩建工程

建设单位:安徽皖通高速公路股份有限公司

工程概况:改扩建工程位于合肥绕城高速公路与裕溪路交叉处,收费道口采用单侧拼宽方案,车道数由现状4进6出改扩建为8进12出,改建匝道长度930.582m,新建匝道桥97.06m/1座,项目预算总金额为12909.2322万元。

改扩建A匝道设计速度40km/h,A匝道路基断面由对向双车道改扩建为对向四车道。桥涵设计荷载采用公路-I级,其他技术指标按照《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。

建设年限:2017年8月1日开工,计划2018年10月31日交工,建设工期为15个月。

 

9、蚌埠至五河高速公路

建设单位:安徽蚌五高速公路投资管理有限公司

工程概况:项目路线全长76.39公里,概算总投资53.66亿。项目起于凤阳县围山,接崩坏高速至宁洛高速延伸线,经沫河口横贯枢纽、五河枢纽互通进入徐明高速至五河县,止于苏皖交界大杨庄,与蒋树声规划的省道S330相接。其中与徐明高速公路共线14.26公里,新建里程长62.13公里。项目全线采用全封闭、全立交、设计速度120km/h的高速公路标准,双向四车道,路基宽28米(与徐明高速共线段按35.5m的六车道实施),采用沥青混凝土路面。

建设年限: 2015年9月21日开工,计划于2019年9月21日完工,建设工期为4年。

 

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